據估計，汽車重量每減輕10%，就會節省6%~8%的燃（rán）料。作為構成汽車以塑代鋼的重要輕量（liàng）化材料一（yī）一玻璃鋼/複合（hé）材料，與汽（qì）車節能、環保、安全（quán）有著密不可分的關係。采用玻（bō）璃（lí）鋼/複合材料製造汽（qì）車車身殼體及其他相關部件，是使汽車輕量化有效（xiào）的途（tú）徑之（zhī）一;玻璃鋼/複合材料的問（wèn）世，為汽車（chē）造型設計提供了重要的變（biàn）革（gé）條件，利（lì）用其設計自由度大（dà）和成型（xíng）方便的特點為汽車產（chǎn）品的造型、功能增添了（le）新奇與美感，實現汽車車身流（liú）線型的設計（jì）理念;同時，玻璃鋼/複合材料還具有安全、低噪（zào）音、保溫隔熱等優良性能。

由於汽車的質量減（jiǎn）輕，滾動阻力減少，進而收到降低油耗、節約能源、減少（shǎo）環境汙染以及保證安（ān）全等一係列效能。玻璃鋼/複（fù）合材料在汽車領域的應用，始於（yú）20世紀50年代的美國和歐（ōu）洲、日本等發達國家;現已廣泛應用複合材料製造轎（jiào）車、客車（chē）、載貨（huò）車、拖拉機、摩托車以及賽車、冷（lěng）藏車工程車等車身及相關部件。